Дизайн этого автомобиля — создавался в знаменитом итальянском ателье Italdesign-Giugiaro, законодателя автомобильной моды, известного сотрудничеством с рядом ведущих мировых производителей автомобилей.

Daewoo Matiz родился 1998 года в Корее. Первые автомобили оснащались двигателем 0,8л. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В скором времени появился двигатель объемом 1 литр и новые коробки передач: 4-ступенчатая автоматическая, бесступенчатый вариантор, 5-ступенчатая механическая с автоматическим выжимом сцепления. C 2002 завод Дэу в Узбекистане начал собирать из корейских комплектов Daewoo Matiz 2, рестайлинговую модель Matiz 1. Именно эти автомобили сейчас продаются всеми официальными дилерами Daewoo.

В 2004 году на Парижском Автосалоне было представлено новое шестое поколение Hyundai Sonata. В некоторых странах, в основном в России эта модель продается под маркой Hyundai NF, так там еще производится предыдущая модель Sonata V. По замыслу производителей новая Sonata - шестая. Таким образом, Hyundai NF и Sonata VI это одно и тоже.

Модель получила совершенно новый кузов с более сдержанным, немного брутальным и в то же время динамичным дизайном. При первом взгляде можно узнать что-то японское – от Тoyota, а сзади что-то немецкое – от BMW 7-й серии Но при дальнейшем изучении просматривается своя индивидуальность, которая теперь присуща всем новым моделям Hyundai.

По внешним габаритам (4800x1832x1474) и величине колесной базы (2730) Sonata VI опережает большинство автомобилей класса D, в том числе своих предшественников и вплотную приближается к автомобилям из старшей лиги. Так, габаритной Toyota Саmrу модель уступает в длину всего 15 мм, Mercedes Е-класса - 55 мм. При этом она шире и Саmrу и Е-класса.

Такой «неклассовый» подход к размерам моделей - традиционен для корейских производителей и оказывается серьезным плюсом в борьбе с конкурентами.